3Y0I 延期！

　DOMさん　& チーム
南氷洋の嵐で船が被害に会い、ケープタウンに戻り「延期」とのこと。
南氷洋専門の船でないと難しいのだろうか、

残念ですが、今後に期待する。

今日はブーベ向けの受信用アンテナを撤去、ついでに　EU向けのベバレッジも撤去。

2009年に始めたベバレッジ、使っているポリエステル線の被覆が大分はがれてきました。
はがれてもなんの問題点もありませんが・・・・。

230mを3往復したので少々疲れた、10本ほどの接地棒も抜くので手も痛い。

ブーベに張り付く予定だったので、予定変更で今後の作業予定を繰り上げる。

飛びません

2035Z 160m FT8 　5V7EI を瞬間、受信。
JAには向いてくれません。

昨日 3V8SFはできたのですが、今朝もCN2FAには届きません。

シーズン・エンドで一番感じる　力不足。

国民栄誉賞

　今こそ、イチロー選手に国民栄誉賞を！

素晴らしい結果をだした彼の記者会見の発言は良く理解できませんでした。

凡人と天才の違いでしょうね。

「やりたいことをやれ！」が気に入りました。

後記

三回目の辞退か・・・・　辞退というより拒否か！

新着QSL

3Y0I ブーベへ出航！

　ついに動き始めました！　3週間運用とのこと

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The 3YØI Bouvet Island Expedition has officially begun. The MV Atlantic Tuna, with the Team aboard, departed for Bouvet Island on March 19, 2019, at approx. 6:00 UTC.

The Team plans to stay at the island at least for 2 weeks, with an option to extend the stay to 3-4 weeks, if weather and other factors permit.

We will sign as E51DOM/mm on way to and back from the island.

You may track our vessel at:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5786633/mmsi:601070100

https://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0tARRAqk3ftzEN8piDb2UOWqGrnOX349o (should be operational later today)

https://www.vesselfinder.com/?imo=7225051

Stay tuned for further updates and cross fingers for us. History has begun!

PS. NOTE: the Team will NOT monitor DX clusters nor personal email boxes during the DXpedition.

投稿者 さとう 時刻 15時58分 TODAY DXing | 固定リンク | 0 | コメント (0)

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昨日、大きなメンテナンスがされましたが、ブログが表示されないなどの混乱があります。

編集の方法ががらっと変ってしまいました、当方には何のお知らせも無く・・・・・。

まあ、無料なので文句も言えませんが、不便です。

　0825Z XR0ZRC  80mFT8

   0918Z OA4TT   160mFT8

双方BAND-NEW

そろそろ受信用アンテナを撤去しようかと思っていました。

OA4TTは以前CALLしたのですが届きませんでした。

A short but essential update this time. An important decision to our DXpedition plans has been taken today, which will reflect in extending the initial 3YØI plans. We decided to take more provisions than initially planned. So did we regarding the fuel.

More than 90.000 diesel liters has been fueled up (approx. 1 liter = U$1 = $90.000 we paid from our private money). That’s all because if weather permits, we plan to stay up to 3-4 weeks at the island itself (excluding sailing and landing time), giving much more chances for ATNOs all over the world. We are loading very list gear to the vessel.

We have already installed and tested our maritime station from our ship. We’ll be signing as E51DOM/mm on way to and from the island on HF bands. As these preparations are bringing to a close, we will announce our departure and estimated on-the-air dates very soon.

Stay tuned and cross fingers, please! 73!

https://bouvetoya.org/3yoi-initial-plans-extended/

新しいNEWSがでました、INGのようです　3-4WEEK運用したい　とのこと。

7P8LB Lesotho がオンエアいるがQSOレートが上がってきません。
8日の朝に80mのCWを見つけCALL開始、中々JAにむいてくれない。
そのうちにEUからスポットされたので、仕方なくロングコールを始め、ようやくJA0 と返る。
CALL-BACKを確認しBAND-NEW。

ログサーチによると80m JAでは8局にとどまっている。

80mがこの弱さでは160mは厳しいでしょう。

今朝の80mは強くなってきてJAサービス開始。

160m FT8に出てきたが信号確認できず、数局のJAがCALLしている・・・・。

3Y0Iの　INFOですが
　　　　　　　　　　　　　　Man’s got to know his limitations
クリントイーストウッドのセリフ？

Low-Bandシーズンもそろそろ終了でしょうか。
朝の160Mはめっきり入感が少なくなり、夕方のNA/SAもすでに入感なし。

7P8LBが8～16日に出るのが楽しみ！
昨年は3Cがあったんでしたね。

　午前6時35分に毎日出没するノイズ、WSJT-Xのウオーターフォールの画像ですがノイズの間隔が120HZで時間の経過で動いていきます。
これが夕方もでます、
EU向けのベバレッジだけに出ますのでベバレッジの周辺のお宅の製品のノイズでしょうか？

　　化繊をしこたま着込んでいるので車を降りる時の電撃　ビシッ　がたまりません！
10年程前ですが、車内でモービル機に触った時に放電し、モービル機のメモリーがクリアになったことがありました。

そこで先日TVで見たのが自衛隊が地雷処理時に行っている　放電作業　アースよし
これをやらないと地雷が爆発する危険性があるんですね。

しかし、アースよし　で地面に触った途端にピシッと地面との間で放電！　
車との間の放電よりかなり小さいのですが電撃　・・・・

173cmの身長なのですが、通常でも1mで1000Vの帯電があるそうなのでその帯電だけでも 1.7KV !

ココログ 混乱！

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昨日、大きなメンテナンスがされましたが、ブログが表示されないなどの混乱があります。

編集の方法ががらっと変ってしまいました、当方には何のお知らせも無く・・・・・。

まあ、無料なので文句も言えませんが、不便です。

大漁！

　0825Z XR0ZRC  80mFT8

   0918Z OA4TT   160mFT8

双方BAND-NEW

そろそろ受信用アンテナを撤去しようかと思っていました。

OA4TTは以前CALLしたのですが届きませんでした。

3Y0I NEWS

A short but essential update this time. An important decision to our DXpedition plans has been taken today, which will reflect in extending the initial 3YØI plans. We decided to take more provisions than initially planned. So did we regarding the fuel.

More than 90.000 diesel liters has been fueled up (approx. 1 liter = U$1 = $90.000 we paid from our private money). That’s all because if weather permits, we plan to stay up to 3-4 weeks at the island itself (excluding sailing and landing time), giving much more chances for ATNOs all over the world. We are loading very list gear to the vessel.

We have already installed and tested our maritime station from our ship. We’ll be signing as E51DOM/mm on way to and from the island on HF bands. As these preparations are bringing to a close, we will announce our departure and estimated on-the-air dates very soon.

Stay tuned and cross fingers, please! 73!

https://bouvetoya.org/3yoi-initial-plans-extended/

新しいNEWSがでました、INGのようです　3-4WEEK運用したい　とのこと。

7P8LB Lesotho (2)

7P8LB Lesotho がオンエアいるがQSOレートが上がってきません。
8日の朝に80mのCWを見つけCALL開始、中々JAにむいてくれない。
そのうちにEUからスポットされたので、仕方なくロングコールを始め、ようやくJA0 と返る。
CALL-BACKを確認しBAND-NEW。

ログサーチによると80m JAでは8局にとどまっている。

80mがこの弱さでは160mは厳しいでしょう。

今朝の80mは強くなってきてJAサービス開始。

160m FT8に出てきたが信号確認できず、数局のJAがCALLしている・・・・。

Man’s got to know his limitations

3Y0Iの　INFOですが
　　　　　　　　　　　　　　Man’s got to know his limitations
クリントイーストウッドのセリフ？

近着QSL

Low-Bandシーズンもそろそろ終了。

Low-Bandシーズンもそろそろ終了でしょうか。
朝の160Mはめっきり入感が少なくなり、夕方のNA/SAもすでに入感なし。

7P8LBが8～16日に出るのが楽しみ！
昨年は3Cがあったんでしたね。

おじゃま虫 ノイズ

　午前6時35分に毎日出没するノイズ、WSJT-Xのウオーターフォールの画像ですがノイズの間隔が120HZで時間の経過で動いていきます。
これが夕方もでます、
EU向けのベバレッジだけに出ますのでベバレッジの周辺のお宅の製品のノイズでしょうか？

アースよし！

　　化繊をしこたま着込んでいるので車を降りる時の電撃　ビシッ　がたまりません！
10年程前ですが、車内でモービル機に触った時に放電し、モービル機のメモリーがクリアになったことがありました。

そこで先日TVで見たのが自衛隊が地雷処理時に行っている　放電作業　アースよし
これをやらないと地雷が爆発する危険性があるんですね。

しかし、アースよし　で地面に触った途端にピシッと地面との間で放電！　
車との間の放電よりかなり小さいのですが電撃　・・・・

173cmの身長なのですが、通常でも1mで1000Vの帯電があるそうなのでその帯電だけでも 1.7KV !