ハイバンド 急上昇！

　サイクル25でのハイバンド急上昇が始まった。
一昨日夜、10mでアフリカがOPEN 数局QSO後、瞬間　L21RCA　が見えた、もちろんLP !

今朝はLU CEと10局ほどQSO.

6m　DX OPEN に期待する。

Archive

  大量のMDのアーカイブは既に終了しておりますが、FM エアチェックのカセットテープが20本ほど出てきたので試聴。

中で5本が貴重な音源と分かりMP3にしようとしたのですが、機器がありません。
物置に息子が12年前に置いて行ったダブルデッキを引っ張り出した。

動作確認すると、無事動作したのでONKYOUに接続してMP3にした。

画像は　1975年から1985年、カーステレオでかけたTATURO　のカセット！
勤め先の2軒先にレコード屋があり購入しました、テープがよれるほど聞きました。
青春がよみがえる瞬間です。

国産コロナ・ワクチン

　日本人だけかも！　中国に大きくぬかれ　技術立国なんて　20年前の絵皿事。
次はどこにぬかれる・・・・・。

特にコロナ・ワクチンの国産化ですが大メーカーからも成功したという話題も無い。

そしてイスラエルあたりは国民のワクチン接種が終わったようだ。
作れない！　入手できない！　これは政治力の無さですね。

C92RU 80m(2)

 160mを狙って5時に起きる。
80m CWでJAサービス開始。
久々にCWを開始。

HDSDRとCWSKIMMERも動作開始、まもなくCALL-BACKあり！
あと数日、160mには出てきてくれるのか？

C92RU 80m

 昨日は5時半起床。
C92RUが80m F/H　で大パイルアップ中！　　少々待たされたがQSO　成功。
信号は強く、160mを期待される。

昨日と同じく強力に入感、昨日よりたくさんの局がCALL デコードできたのは56局!

Bouvet !

https://3y0j.com/

2年先のようですが、大いに期待します。
JR4OZR　久木田さんはサポートメンバーになられているようです。

前回、上陸目前で涙を飲んだ久木田さん　今回は？

久々に気分が高揚してきました、ドネーションせねば！

ピンコロ地蔵にお参り

今日、所用の帰りに佐久市野沢のピンコロ地蔵をお参りしました。
ピンピンコロリと、皆さんにお世話にならずに元気にあの世にいけるんだそうです！

帰りに近くの名物のたい焼きを２個購入。

人気のたい焼きだそうですが、正直　いまいち　味が古いんでしょうかね！

OD5ET 6m QSL DXCC-CHALLENGE 2800 到達

  OD5ETの6m QSL　到着

このQSLでDXCC-CHALLENGE が2800に到達しました、3000まで残りがたった200！　    爺にも若けえもんにも負けねえゾ！

コンデンサマイク のハム音

　

ある時ローカルさんとVHFで交信中「ハム音が出てるよ！」　とINFO!
回り込みか？　と　トランシーバーのマイクコネクタの金属部分を触るとハム音は消える。
他のトランシーバーでモニターしながらマイクを顔に近づけるとトーンが変わる
マイクをばらしてピンセットの先端でコンデンサーマイクの端子を触ったとたんに消滅。

そしてこれが直ぐには再現しない。

他のローカル局も同様の症状がでたようです、WEBでも同じ症状の局のレポートが紹介されています。

1.  誘導、マイクエレメントには常に電圧がかかっています、何かの誘導にトリーガーがかかりエレメントの内部のアンプが
　　低周波を出す。　そしてエレメントの端子を触ることによって、大きな信号が入力され低周波を出すことを停止する。
　　と、推測しました。

2.  マイクロフォンの配線図をみても不具合らしいものは発見できず、エレメントを止めている金属部分に注目。
　　この金属部分は電気的に浮いていましたのでワイヤーでマイク配線のアース側に接続しました。

3.  ノイズがトリガーになる状況でmurataのwebが参考になります。
　　https://www.murata.com/ja-jp/products/emc/emifil/library/knowhow/basic

これで治ってくれれば良いのですが・・・・。

マイクエレメントの経年変化も考えられます。

これはオカルトではありません！　笑　　

N-BOXとドラレコ 東京海上ドライブエージェント パーソナル

　N-BOXの車検が終了、初めての軽自動車購入から3年経過した。N-BOXの評価ですが、「Very Good」です。

評価する点は, 普通車と比べて遜色ない乗り心地と車内の広さ
安全対策の　ホンダセンシング　は運転者の2つ目の目として最高の仕事をしてくれます。
急ブレーキは1回、車の接近表示は4回程度、歩行者接近表示は1回　と大きな仕事をしてくれました。

ドライブレコーダーは当初から装着する気は無かったのですが、契約している東京海上日動の　TVCM　を見て興味を持ちました。
事故をおこすと最悪自動的に保険会社と接続しサービスが受けられます。　また　あおり運転を受けた場合にも
保険会社に接続しサービスが受けられます。

ドライブレコーダーの取り付けはデーラーさんに頼む選択もあったのですが、自分で取り付け。
チュートリアルと称する設定がけっこう面倒,ドライバーを顔で認識させるのですが「コツ」が必要！
全然認識せず、登録時に顔をグーっカメラに近づけてやっと認識。
複雑なことをさせると、やたら大変。

このドライブレコーダー　のお世話にならないように　「安全運転　安全運転！」